車銑加工中心是利用銑刀旋轉和工件旋轉的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法，車銑加工中心不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工, 是在當今數(shù)控技術得到較大發(fā)展的條件下產生的一種新的切削理論和切削技術。
簡析車銑加工中心的技術要點：
1、車銑加工中心直線驅動軸X軸、Y軸、Z軸驅動統(tǒng)一采用伺服電機驅動，直連滾珠絲杠形式。采用電機法蘭盤中空冷卻和中空冷卻滾珠絲杠，使絲杠傳動進給系統(tǒng)處于恒溫下工作，盡量避免溫度的改變影響驅動軸的定位精度。
2、車銑加工中心立柱采用HT300材料進行整體鑄造成型。立柱設計采用有限元分析，輕量化設計及重心驅動原理設計，立柱底面直接安裝在床身直線導軌滑塊上，立于床身Y軸導軌之上，并采用雙滾珠絲杠驅動，使立柱沿Y軸移動的穩(wěn)定性和隨動性大大提高。
3、車銑加工中心X軸滑臺滑臺底座采用HT300材料進行整體鑄造成型，安裝在床身前端，底座之上設有供X軸移動用的滾柱直線導軌，導軌中間設有滾珠絲杠端支撐座，在導軌中間還設有X軸移動距離檢測的高精度的位置檢測元件HEIDENHAIN直線光柵尺，使X軸形成閉環(huán)控制。
4、車銑加工中心車銑轉臺采用先進的大扭矩直驅電機直接驅動，沒有傳動間隙。作為車削時的主軸使用時，主軸的最高轉速可達到600r/min，保證了高速的車削和扭矩。銑削時，作為C軸用，C軸并配有環(huán)形光柵尺，形成C軸閉環(huán)控制，使C軸的傳動精度和分度精度達到非常高。
5、冷卻及排屑系統(tǒng)機床配置了冷卻和排屑系統(tǒng)。冷卻箱和排屑器設計為一體。該機床只配置了刀具外冷卻。排屑系統(tǒng)由機床床身兩側的螺旋式排屑器和機床外設置的鏈式排屑器組成，鐵屑由機床內部的螺旋式排屑器排至機床外的鏈式排屑器上再排入鐵屑車內。
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